2020年汽车报废补贴新政策，附车辆报废回收价格标准

2020年汽车报废补贴新政策，附车辆报废回收价格标准

汽车报废都是有补贴的，很多小伙伴都不知道能补多少钱，接下来我们一起看一下关于汽车报废补助问题。国家对淘汰(转出本市和提前报废)老旧机动车的车主发放补助，淘汰国家阶段和国家第二阶段排放标准车辆。其中转出车辆需要定期参加机动车检验且检验结果合格。在京中央国家机关、本市各级党政机关和各级财政供养单位车辆，以及摩托车和低速载货汽车的淘汰，不享受补助。淘汰老旧机动车的车主在更换新车时，以企业奖励凭证冲抵车款方式获得企业奖励，企业奖励新车车型是第三方交易办理平台公示车型。企业奖励车辆不包括摩托车及低速载货汽车。

车辆报废能给多少钱

老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为:使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。

报废车具体补贴标准如下: 车辆报废补贴标准:报废重型载货车每辆补贴18000元，报废中型载货车每辆补贴13000元，报废轻型载货车每辆补贴9000元，报废微型载货车每辆补贴6000元，报废大型载客车每辆补贴18000元，报废中型载客车每辆补贴11000元，报废小型载客车(不含轿车)每辆补贴7000元，报废微型载客车(不含轿车)每辆补贴5000元。

2020年个人车辆报废补贴

1.报废重型载货车，每辆补贴18000元

2.报废中型载货车，每辆补贴13000元

3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元

4.报废微型载货车，每辆补贴6000元

5.报废大型载客车，每辆补贴18000元

6.报废中型载客车，每辆补贴11000元

7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元

8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元

9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元

10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元

11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元

车辆报废回收价格标准

根据《报废汽车回收管理办法》第十九条规定:报废汽车的收购价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价。

根据《机动车强制报废标准规定》第四条，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:

(一)达到本规定第五条规定使用年限的;

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

中国报废汽车行业发展前景如何

2019年6月21日，商务部市场体系建设司官网公布了“全国报废机动车回收拆解企业名单”，总共涉及28个省(自治区、包含兵团)9个市，报废机动车回收拆解企业共计731家。其中报废机动车企业多的是湖南省，共计55家企业，少的省份是海南省，全省仅有2家。青岛市、宁波市、深圳市仅有一家报废车资质企业。此外北京市8家，天津市6家，上海市7家，大连市2家，重庆市22家报废车资质企业。

目前，我国汽车保有量3.3亿辆，随着汽车生产和消费量的增长，汽车报废量也迅速增加。不同车型报废标准不同，目前占汽车市场销量主体的乘用车使用年限一般在8年到10年左右。从2018年数据来看，市场上回收拆解的报废车大多属于2007至2012年登记的车辆，结合2007至2012年中国汽车保有量及增速统计分析，每年报废车数量保持15%以上的增长，机动车保有量也从2007年的1.6亿辆发展至2012年底2.2亿辆，增长高达50%。由此推算，目前报废率将维持在30%以上的增速。2019年6月1日起，新的《报废机动车回收管理办法》正式施行。新办法规定，报废汽车将不再参照废旧金属市场价论斤卖，而是以市场为导向，大幅提高报废机动车回收价格。如果按一辆汽车“五大总成”回收价值5000元至7000元、报废汽车回收率5%测算，目前我国汽车拆解市场规模高达600亿至840亿元。

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